Trg bana J. Jelačića 3/1
Zagreb 10 000-HR
MB 03223043
OIB 01152649489
IBAN HR6223600001101550751
tel +385 (1) 48 16 151
fax +385 (1) 48 16 197
tajnistvo@uha.hr
Radno vrijeme 9-17h
Copyright © UHA
Breda Bizjak , Marta Bognar
Dino Ružić / Istra inženiring (građevinske konstrukcije) , Dean Skira / Skira (dizajn rasvjete) , Godvin Poropat / Skira (električne instalacije) , Ivan Belobrajdić (strojarske instalacije dizala - glavni projekt) , Rok Pietri / Kone (strojarske instalacije dizala - izvedbeni projekt) , Živko Mihovilović / Grasa projekt (geomehanika) , Goran Racan (troškovnici)
Grad Pula
Ing grad d.o.o. , Đusto d.o.o. , Kapitel d.o.o.
2017
2018
2020
2021
cca. 2.700 m2 m2
cca. 2.700 m2 m2
cca. 10.680.000,00 HRK
Kultura
Komunalna infrastruktura
Turizam
Javni prostor
Izložbe
Urbanizam
Pula
Podzemni sustav skloništa glavne ratne luke austro-ugarske monarhije rasprostire se pod cijelim gradskim područjem, a sačinjavaju ga većinom odvojeni klasteri ispod sedam gradskih brežuljaka, ali i izvan centra grada. Od svog nastanka početkom 20. stoljeća do danas, tuneli su samo dvaput korišteni za sklanjanje civilnog stanovništva, preostalo vrijeme svog stogodišnjeg postojanja, ti su podzemni prostori bili zatvoreni za javnost i postepeno izbrisani iz mentalne mape grada. Dvadeset godina nakon prvog predstavljanja projekta revitalizacije pulskog podgrađa došlo je do njegove realizacije u tunelima na dva nivoa ispod središnjeg gradskog brežuljka Kaštel čime je započet proces obnove kompleksnog podzemnog sustava grada kao i njegove aktivne uloge pri očuvanju fortifikacijskog nasljeđa. Redefinicija podzemnih prostora nadilazi funkciju sklanjanja i nadograđuje se funkcijom vertikalnog i horizontalnog povezivanja gradskog partera s mletačkom tvrđavom u kojoj je smješten Povijesni i pomorski muzej Istre i funkcijom novog izložbenog prostora muzeja što je uvelike utjecalo i na unapređenje djelovanja muzejskog kompleksa.
Aktiviranje sustava podzemnih ulica ujedno utječe i na redefiniciju javnog prostora, prapovijesnu mrežu gradskih ulica, raspoređenu u nekoliko koncentričnih prstenova koji se organski prilagođavaju topografiji brežuljka, podzemne ulice poprečno povezuju četiri različita ulična pravca, njihov su produžetak, pješački metro. Javni se prostor proširuje ispod brežuljka.
Zapušteni sustav podzemnih skloništa postaje drukčiji ulični prostor, izoliran od gradskog intenziteta i atmosferskih uvjeta pri čemu su izostanak dnevne svjetlosti i zvuka prilika za razvoj specifičnog multimedijalnog izložbenog prostora.
Pri obnovi se velika pozornost posvetila očuvanju stijenskog plašta što je uvjetovalo sabiranje svih električnih instalacija u jednu trasu ispod svoda koja je ujedno iskorištena i za smještaj rasvjete. Jedine površine u koje se fizički interveniralo su betonski podovi i vertikalno okno dizala koje se nalazi u blizini centralnog prostora donjeg sklopa. Izlazna stanica dizala nalazi se u jugoistočnom kvadrantu tvrđave, između kazamata i rampe bastiona što je i jedina moguća pozicija koja vertikalno spaja sva tri nivoa.